Bil e-way: Sistem elektronik untuk menjejaki pergerakan barangan, cara untuk memasangkan kebocoran di bawah rangka kerja GST
Sistem bil e-way, yang kini dicuba oleh 10 negeri, menjadi wajib mulai 1 Februari. Apakah sistem ini, bagaimana ia akan berfungsi?

Apakah bil e-way?
Bil cara elektronik atau sistem 'bil e-way' menawarkan rangka kerja teknologi untuk menjejaki pergerakan dalam negeri serta antara negeri bagi barangan bernilai melebihi Rs 50,000, untuk jualan melebihi 10 km dalam Cukai Barang dan Perkhidmatan (GST) baharu ) rejim. Di bawah sistem bil e-way, tidak akan ada keperluan untuk pas transit yang berasingan untuk setiap negeri — satu bil e-way akan sah di seluruh negara untuk pergerakan barang.
Mengikut peraturan bil e-way yang dimaklumkan, setiap pembekal berdaftar akan memerlukan pendaftaran dalam talian terlebih dahulu di portal bil e-way untuk pergerakan barangan ini. Peraturan juga menyatakan bahawa permit akan sah selama satu hari untuk pergerakan barang sejauh 100 km, dan dalam perkadaran yang sama untuk hari-hari berikutnya. Pegawai cukai akan mempunyai kuasa untuk meneliti bil e-way pada bila-bila masa semasa transit untuk memeriksa pengelakan cukai.
Mana-mana pembekal/penerima/pengangkut boleh menjana bil e-way. Setelah ini dijana, tidak perlu mengisi maklumat yang diperlukan dalam penyata GST, kerana akan ada pemfailan automatik GSTR-1 (yang merekodkan butiran jualan yang dibuat oleh penjual kepada pembeli). Nombor bil e-way (EBN) yang unik serta kod QR akan dijana untuk penjejakan. Kemudahan digital melalui aplikasi SMS/ Android juga akan disediakan untuk penjanaan bil e-way. Pusat Informatik Kebangsaan (NIC) telah membangunkan portal berasingan untuk bil e-way.
Bilakah ia akan dilaksanakan?
Peruntukan bil e-way telah diluluskan oleh Majlis GST yang dipengerusikan oleh Menteri Kewangan Arun Jaitley pada mesyuarat pada 5 Ogos 2017, dan dimaklumkan pada 30 Ogos. Pemberitahuan bil e-way tidak menyatakan tarikh pelancaran. Pegawai kerajaan berkata bahawa sistem bil e-way dijangka dilaksanakan mulai 1 Oktober, tetapi garis masa itu tidak dikuatkuasakan.
Baca Juga | Bil e-way: Kunci untuk menutup kebocoran hasil
Pada mesyuarat ke-22 pada 6 Oktober tahun lepas, Majlis GST memutuskan untuk menangguhkan pelaksanaan bil e-way. Kebimbangan terhadap fungsi portal Rangkaian GST menjadi teras penangguhan itu. Pada 6 Oktober, Jaitley telah berkata bahawa sistem itu akan diperkenalkan secara berperingkat berkuat kuasa 1 Januari 2018, dan dilancarkan di seluruh negara berkuat kuasa 1 April.
Dengan kemerosotan dalam hasil GST Oktober jatuh di bawah sasaran bulanan yang diunjurkan sebanyak Rs 91,000 crore pada Rs 83,346 crore (seperti pada 27 November), Pusat dan negeri berkumpul pada bulan Disember untuk membincangkan cara untuk menutup kelemahan yang membolehkan pengelakan cukai.
Majlis GST bermesyuarat pada 16 Disember untuk meluluskan pelaksanaan awal sistem bil e-way dan memutuskan untuk melancarkan sistem itu secara sukarela untuk kegunaan perdagangan dan pengangkut mulai 16 Januari. Majlis juga meluluskan 1 Februari 2018 sebagai tarikh untuk pelancaran bil e-way mandatori untuk pergerakan barang antara negeri, berbanding tarikh akhir 1 April yang dicadangkan sebelum ini. Ia meluluskan 1 Jun sebagai tarikh akhir untuk pergerakan barangan antara negeri dan dalam negeri. Negara-negara mempunyai pilihan untuk memilih tarikh akhir mereka sendiri bagi pelaksanaan bil e-way untuk pergerakan barang dalam negeri sebelum 1 Jun 2018.
Apakah status semasa di peringkat negeri berhubung bil e-way?
Sepuluh negeri telah memulakan percubaan sistem bil e-way. Karnataka melaksanakan sistem itu pada September 2017, diikuti oleh Rajasthan, Uttarakhand dan Kerala. Enam lagi negeri — Haryana, Bihar, Maharashtra, Gujarat, Sikkim dan Jharkhand — memulakan percubaan untuk bil e-way pada hari Selasa.
Adakah sebarang pengecualian dikenakan pada bil e-way?
Majlis GST mengecualikan 154 barangan kegunaan biasa, seperti daging, ikan, dadih, sayur-sayuran dan beberapa bijirin, darah manusia, LPG untuk isi rumah dan minyak tanah untuk Sistem Agihan Awam (PDS). Sistem ini tidak akan digunakan pada barang yang diangkut dengan pengangkutan tidak bermotor, dan di mana barang diangkut dari pelabuhan, lapangan terbang, kompleks kargo udara dan stesen Kastam darat ke depoh kontena pedalaman atau stesen pengangkutan kontena untuk pelepasan Kastam.
Adakah terdapat kebimbangan daripada industri?
Perdagangan dan industri telah menimbulkan kebimbangan mengenai sistem itu sebagai laluan yang mungkin untuk kemunculan semula kesesakan rantaian bekalan, dan kuasa budi bicara kepada pegawai cukai. Industri melihat bil e-way sebagai sistem yang akan memeriksa pengelakan cukai sedikit sebanyak, tetapi mungkin tidak dapat menghentikannya sepenuhnya. Selain itu, ia menambah satu lagi lapisan pematuhan untuk pembayar GST dan, sekiranya berlaku gangguan teknikal, boleh mengakibatkan kesesakan rantaian bekalan.
Kerajaan telah menekankan kuasa yang diberikan kepada pengangkut dalam peraturan bil e-way untuk melaporkan penahanan kenderaan melebihi 30 minit di portal. Selain itu, peraturan bil e-way memudahkan pelaporan dalam talian bagi pemeriksaan dan pengesahan dokumen.
Kongsi Dengan Rakan Anda: