Dijelaskan: Mengapa undang-undang maritim baharu China mungkin meningkatkan ketegangan di Laut China Selatan

Kapal-kapal asing, kedua-dua tentera dan komersil, akan mula perlu tunduk kepada penyeliaan China di perairan wilayah China, mengikut undang-undang baharu.

Kapal-kapal asing akan diwajibkan untuk tunduk kepada penyeliaan China di perairan wilayah China, mengikut undang-undang baharu. (Imej perwakilan, Twitter/Komando Indo-Pasifik A.S.)

Mulai 1 September, Peraturan maritim baharu China direka untuk mengawal kemasukan kapal asing dalam apa yang Beijing panggil perairan wilayah China berkuat kuasa. Tindakan itu dijangka membawa kesan yang meluas untuk laluan kapal, komersil dan tentera, di Laut China Selatan, Laut China Timur dan Selat Taiwan yang dipertikaikan, dan berkemungkinan meningkatkan ketegangan sedia ada dengan AS dan jirannya di wilayah.

Apakah undang-undang baru?

Kapal-kapal asing, kedua-dua tentera dan komersil, akan mula perlu tunduk kepada penyeliaan China di perairan wilayah China, mengikut undang-undang baharu. Global Times yang dikendalikan kerajaan, yang memetik Pentadbiran Keselamatan Maritim negara, berkata bahawa pengendali kapal selam, kapal nuklear, kapal yang membawa bahan radioaktif dan kapal yang membawa minyak pukal, bahan kimia, gas cecair dan bahan toksik dan berbahaya yang lain dikehendaki melaporkan maklumat terperinci mereka. semasa lawatan mereka ke perairan wilayah China.

Laporan itu seterusnya menambah bahawa kapal yang membahayakan keselamatan lalu lintas maritim China akan dikehendaki melaporkan nama, tanda panggilan, kedudukan semasa dan pelabuhan persinggahan seterusnya serta anggaran masa ketibaan mereka. Nama barang berbahaya bawaan kapal dan berat mati kargo juga akan diperlukan.

Dr. Monika Chansoria, Felo Kanan di Institut Hal Ehwal Antarabangsa Jepun (JIIA) di Tokyo dan pakar dalam keselamatan Asia kontemporari dan strategi Indo-Pasifik, menyifatkan langkah itu sebagai susulan kepada beberapa siri keputusan yang menimbulkan kebimbangan di Laut China Timur dan Laut China Selatan sejak 2020.

Merujuk kepada undang-undang Februari 2021 yang membenarkan Pengawal Pantai China menggunakan senjata pada kapal asing dan merobohkan struktur ekonomi di kawasan yang dipertikaikan, Dr. Chansoria berkata pengawal pantai negara itu kini merupakan sebuah organisasi separa tentera yang berada di bawah PLA [Tentera Pembebasan Rakyat. ] rantaian perintah.

Semua kenyataan ini sangat membimbangkan, kerana ia meningkatkan risiko kemungkinan salah perhitungan, yang boleh mengancam kestabilan dan keselamatan keseluruhan di Laut China Selatan, Laut China Timur, dan merentasi Selat Taiwan, kata Dr Chansoria. laman web ini dalam temu bual e-mel.

Mengapa ini penting?

Laut China Selatan, yang terletak di antara China, Taiwan, Filipina, Brunei, Malaysia, Indonesia dan Vietnam, mempunyai kepentingan ekonomi yang besar di peringkat global. Hampir satu pertiga daripada perkapalan dunia melalui lorongnya, dan perairan itu menempatkan banyak perikanan penting.

Ia juga merupakan laluan kritikal bagi India, dari segi ketenteraan dan komersial. Laut China Selatan memainkan peranan penting dalam memudahkan perdagangan India dengan Jepun, Korea Selatan dan negara-negara ASEAN, dan membantu dalam perolehan bekalan tenaga yang cekap. Malah, Kementerian Luar Negeri menganggarkan bahawa lebih daripada 55% perdagangan India melalui Laut China Selatan dan Selat Melaka. India juga terlibat dalam penerokaan minyak dan gas di blok luar pesisir di pinggir Laut, yang telah menyebabkan perselisihan dengan pihak berkuasa China.

Perairan di sekitar China sangat dipertikaikan. Di bawah peta garis sembilan sengkang , China menuntut sebahagian besar Laut China Selatan sebagai wilayah berdaulatnya. Tuntutan ini dipertikaikan oleh jirannya di rantau ini dan oleh Amerika Syarikat, yang, walaupun ia tidak mempunyai tuntutan di Laut, menyokong negara-negara yang lebih kecil dalam memerangi pencerobohan China. Kedua-dua negara baru-baru ini bertengkar mengenai isu tersebut pada mesyuarat PBB mengenai keselamatan maritim, dengan AS mengatakan bahawa ia telah melihat tindakan provokatif untuk memajukan tuntutan maritim yang menyalahi undang-undang dan China membalas bahawa AS telah sewenang-wenangnya menghantar kapal dan pesawat tentera maju ke Laut China Selatan sebagai provokasi.

Kedudukan antarabangsa

Pada masa ini, aktiviti maritim antarabangsa dikawal oleh perjanjian antarabangsa yang dipanggil Konvensyen Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu mengenai Undang-undang Laut (UNCLOS) yang mana China, India dan lebih seratus negara lain adalah penandatangan (AS, secara ketara, tidak). Sehubungan itu, negeri mempunyai hak untuk melaksanakan hak wilayah sehingga 12 batu nautika ke dalam laut. UNCLOS juga menyatakan bahawa semua kapal mempunyai hak laluan tidak bersalah melalui wilayah ini - undang-undang baharu China melanggar ini.

Apabila undang-undang berkuat kuasa, beberapa persoalan kekal. Untuk satu, tidak jelas bagaimana China berhasrat untuk melaksanakan peraturan itu. AS, yang secara rutin mengadakan latihan tentera laut di rantau itu, tidak mungkin mematuhi undang-undang Beijing. Ia juga masih dapat dilihat bagaimana seluruh penandatangan UNCLOS bertindak balas terhadap cabaran terhadap perjanjian ini.

Surat berita| Klik untuk mendapatkan penerangan terbaik hari ini dalam peti masuk anda

Kongsi Dengan Rakan Anda: