Pampasan Untuk Tanda Zodiak
Substitusi C Selebriti

Ketahui Keserasian Dengan Tanda Zodiak

Dijelaskan: Bagaimana halo titanium menyelamatkan nyawa Hamilton selepas kemalangan dengan Verstappen

Apabila diperkenalkan pada tahun 2018, penerimaan kepada halo adalah suam-suam kuku untuk dikatakan. Pemandu mempunyai banyak masalah dengan peranti pelindung, termasuk sebab seperti peranti itu menjejaskan penglihatan dan menjauhkan diri daripada tarikan kokpit terbuka dalam kereta F1.

Pemandu Mercedes Lewis Hamilton dari Britain meninggalkan keretanya selepas bertembung dengan pemandu Red Bull Max Verstappen dari Belanda semasa Grand Prix Formula Satu Itali, di litar lumba Monza, di Monza, Itali, Ahad, 12 Sept., 2021. (Foto AP: Luca Bruno)

Kemalangan antara Lewis Hamilton dan Max Verstappen di Monza GP sekali lagi mendedahkan betapa pentingnya ciptaan peranti perlindungan kokpit halo untuk sukan perlumbaan motor, terutamanya Formula Satu.





Apabila diperkenalkan pada tahun 2018, penerimaan kepada halo adalah suam-suam kuku untuk dikatakan. Pemandu mempunyai banyak masalah dengan peranti pelindung, termasuk sebab seperti peranti itu menjejaskan penglihatan dan menjauhkan diri daripada tarikan kokpit terbuka dalam kereta F1. Tetapi kegunaannya telah diserlahkan berulang kali dan tidak lebih daripada sekarang.

Apa yang berlaku?



Insiden itu berlaku di Rettifilo chicane antara Hamilton dan Verstappen. Hamilton baru sahaja membuat pitstop dan membuka Mercedes miliknya di seberang barisan perlumbaan. Oleh itu, Verstappen dengan pantas cuba memintas Hamilton.

Pasangan itu memasuki dua sudut bersama-sama dan Kereta Verstappen melantun dari tayar Hamilton , kemudian keluar dari tepi jalan dan kemudian melancarkan dirinya pada Juara Dunia 6 kali. Kesan sekatan ke atas kereta Verstappen memaksanya untuk mendaki di atas Mercedes Hamilton, di mana halo itu mengambil impak Red Bull.



Juga dalam Explained| Bagaimana Djokovic dikalahkan dan dikalahkan pada permainannya sendiri oleh Medvedev

Adakah Hamilton cedera?

Selepas kedua-dua kereta memasuki kerikil, roda sebelah kanan Verstappen terhempas ke dalam lingkaran cahaya - yang mengambil sebahagian besar daripada kekerasan kemalangan itu. Roda itu juga mengenai kepala Hamilton tetapi kerana kekuatan hentaman telah pun dikurangkan, pukulan ke kepala juara bertahan itu tidak teruk.



Selepas itu, Hamilton berkata bahawa dia perlu berjumpa pakar memandangkan pukulan di kepala memerlukan pemeriksaan biasa untuk kesihatan yang sihat.

Verstappen dan Hamilton terhempas semasa Grand Prix Formula Satu Itali, di litar lumba Monza, di Monza, Itali, Ahad, 12 Sept, 2021. (Foto AP: Luca Bruno)

Apa yang Hamilton katakan?



Selepas perlumbaannya tamat, warga Britain itu berkata, saya berasa sangat bertuah hari ini.

Dia kemudian menambah, Terima kasih Tuhan untuk halo. Itu akhirnya menyelamatkan saya. Dan menyelamatkan leher saya. Saya tidak fikir saya pernah dilanggar di kepala oleh kereta sebelum ini dan ia agak mengejutkan saya. Jika anda melihat imej itu, kepala saya agak jauh ke hadapan. Saya telah berlumba untuk masa yang lama, dan saya begitu, sangat bersyukur saya masih di sini dan berasa sangat diberkati kerana seseorang telah mengawasi saya hari ini.



Hamilton juga berkata selepas kemalangan itu, Verstappen hanya berjalan meninggalkan serpihan tanpa bertanya tentang kesihatannya. Biasanya selepas kemalangan, pemandu cenderung untuk memastikan pemandu lain juga selamat, menurut Hamilton.

Bos pasukan Mercedes, Toto Wolff juga memuji halo kerana menyelamatkan nyawa Hamilton dan berkata, Halo itu pasti menyelamatkan nyawa Lewis hari ini. Dia kemudian berkata, Ia akan menjadi satu kemalangan yang mengerikan yang saya tidak mahu fikirkan jika kita tidak mempunyai lingkaran cahaya.

Halo terbukti berguna sekali lagi dalam F1

Pada 2017, pemandu Perancis Romain Grosjean ialah presiden Persatuan Pemandu Grand Prix. Dia memanggil pengenalan halo sebagai 'hari yang menyedihkan untuk Formula Satu'.

Pada 2020, Grosjean bertanding di Grand Prix Bahrain. Perlanggaran dengan Danii Kvyat di luar selekoh 3 menyaksikan lelaki Perancis itu merempuh penghadang. Keretanya terbelah dua dan terbakar. Grosjean entah bagaimana berjaya melarikan diri daripada kemalangan maut itu dengan hanya melecur tahap dua di tangannya.

Penyiasatan kemudian menunjukkan bahawa Grosjean telah melanggar penghalang pada kelajuan 140 batu sejam manakala kuasa hentaman keretanya ialah 53G, membelahnya kepada dua. Penyiasatan juga menunjukkan bahawa halo telah mengambil bahagian dalam kemalangan itu dan melindungi Grosjean daripada kerosakan berpanjangan pada kepala atau badannya.

Pada Grand Prix Belgium 2018, Charles LeClerc telah diberikan penangguhan hukuman juga. McLaren Fernando Alonso dipukul dari belakang dan dilancarkan ke udara. Kereta itu mendarat di LeClerc's Sauber - di mana halo itu melindungi pemandu Ferrari yang sekarang.

Halo diperbuat daripada apa?

Halo diperbuat daripada titanium dan disambungkan ke kokpit kereta di tiga tempat berbeza. Ia pada mulanya mempunyai berat 7 kilo tetapi meningkat kepada 9 pada 2017. Ia dikeluarkan oleh tiga syarikat luar yang diluluskan yang kesemuanya menyediakan spesifikasi keselamatan kokpit yang sama.

Penyelidikan oleh FIA menunjukkan bahawa halo meningkatkan kadar kemandirian pemandu sebanyak 17%. Ujian telah dijalankan menggunakan simulasi 40 kejadian sebenar.

Surat berita| Klik untuk mendapatkan penerangan terbaik hari ini dalam peti masuk anda

Kongsi Dengan Rakan Anda: