Dijelaskan: Apakah yang akan berlaku jika Pakistan menutup ruang udaranya ke India semula?

Penerbang dan pembawa India akan terkena, tetapi tamparan untuk Pakistan sendiri boleh memusnahkan

Pakistan telah menutup ruang udaranya pada 26 Februari selepas jet perang Tentera Udara India menyerang kem pengganas di Balakot, dan membuka kepada semua pesawat awam hanya pada 16 Julai. (Imej Perwakilan)

Kira-kira sebulan setengah selepas membuka ruang udaranya kepada semua lalu lintas awam, Pakistan telah mengancam untuk menutupnya semula untuk penerbangan yang berlepas dari India, nampaknya untuk menghukum New Delhi kerana menghapuskan status istimewa Jammu dan Kashmir. Fawad Chaudhry, seorang Menteri yang dianggap rapat dengan Imran Khan, menyiarkan di Twitter pada Selasa bahawa Perdana Menteri sedang mempertimbangkan penutupan sepenuhnya ruang udara ke India antara langkah lain.

Pakistan telah menutup ruang udaranya pada 26 Februari selepas jet perang Tentera Udara India menyerang kem pengganas di Balakot, dan membuka kepada semua pesawat awam hanya pada 16 Julai.

Berdasarkan apa yang berlaku selama empat setengah bulan Pakistan menutup ruang udaranya, beginilah cara penerbangan keluar dari India mungkin terjejas, sekiranya Imran Khan memutuskan untuk meneruskan ancamannya.

Penerbangan lebih lama

Masa penerbangan untuk pesawat ke dan dari India yang biasanya menggunakan ruang udara Pakistan untuk transit berkemungkinan meningkat sekurang-kurangnya 70-80 minit secara purata.

Terdapat 11 laluan udara merentasi wilayah Pakistan. Pada awalnya, Pakistan pada mulanya telah menutup seluruh ruang udaranya dan kemudian, mulai Mac dan seterusnya, membuka sebahagiannya.

Jika Pakistan menutup ruang udaranya semula, penerbangan ke arah barat yang berlepas dari lapangan terbang di utara India, seperti Delhi, Lucknow, Jaipur, Chandigarh dan Amritsar, akan terjejas paling teruk.

Penerbangan ini perlu terbang ke selatan ke arah Gujerat atau Maharashtra, dan kemudian membelok ke kanan ke atas Laut Arab dalam perjalanan ke destinasi di Eropah, Amerika Utara atau Asia Barat.

Pengisian minyak, pembatalan

Kali terakhir, penerbangan tanpa henti Air India dari Delhi ke Chicago telah dirancang berhenti di Eropah untuk mengisi minyak. Penerbangan IndiGo dari Delhi ke Istanbul, yang merupakan penerbangan tanpa henti pertama di laluan ini oleh syarikat penerbangan India, terpaksa berhenti mengisi minyak di Doha.

SpiceJet, yang merupakan satu-satunya syarikat penerbangan India yang terbang di laluan Delhi-Kabul, telah membatalkan penerbangan itu.

Kerugian untuk syarikat penerbangan, tiket lebih mahal

Syarikat penerbangan India akan mengalami kerugian apabila masa penerbangan meningkat dan lebih banyak bahan api terbakar. Kali terakhir, syarikat penerbangan India kerugian sejumlah sekitar Rs 700 crore akibat tindakan Pakistan. Sebahagian besar kerugian dialami oleh syarikat penerbangan bendera Air India.

Bagi penumpang, tiket boleh menjadi lebih mahal, kerana syarikat penerbangan akan berusaha untuk menyampaikan sekurang-kurangnya beberapa peningkatan kos kepada risalah.

Kesan kepada Pakistan

Tetapi lebih daripada orang lain, Pakistan sendiri yang akan menderita. Kali terakhir ia menutup ruang udaranya, Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Pakistan menerima tamparan hampir juta dalam hasil.

Ini adalah jumlah yang tidak mampu dibayar oleh Pakistan, memandangkan keadaan ekonominya yang tidak menentu.

Defisit fiskalnya ialah 8.9% daripada keluaran dalam negara kasar pada tahun berakhir Jun, berbanding 6.6% setahun sebelumnya, Bloomberg melaporkan Selasa, memetik angka sementara yang dikeluarkan oleh Kementerian Kewangan Pakistan. Defisit kini berada pada tahap tertinggi dalam hampir tiga dekad, kata laporan itu.

Kajian semula suku pertama Tabung Kewangan Antarabangsa mengenai program penyelamat untuk Pakistan semakin hampir. Pakistan mesti meningkatkan hasil kerajaan lebih daripada 40% pada tahun fiskal yang bermula pada bulan Julai, sebagai sebahagian daripada syarat untuk pinjaman bilion, kata Bloomberg. Pinjaman daripada IMF mungkin berada dalam bahaya jika kerajaan terus terlepas sasaran pendapatannya.

Dalam situasi ini, secara sukarela mengambil pukulan dengan menutup ruang udaranya ke India tidak masuk akal.

Kongsi Dengan Rakan Anda: