Diterangkan: Apakah RoboBee X-Wing?
Dalam makalah yang diterbitkan baru-baru ini dalam Nature, penyelidik dari Makmal Mikrorobotik Harvard di Cambridge telah mendakwa telah memungkinkan kenderaan udara berskala serangga paling ringan setakat ini untuk mencapai penerbangan yang mampan dan tidak terikat.

Ia pada asasnya adalah mesin terbang, yang boleh mengepakkan sayapnya 120 kali sesaat dan separuh saiz klip kertas, seperti yang diterangkan dalam laporan The Wired.
Dalam makalah yang diterbitkan baru-baru ini dalam Nature, penyelidik dari Makmal Mikrorobotik Harvard di Cambridge telah mendakwa telah memungkinkan kenderaan udara berskala serangga paling ringan setakat ini untuk mencapai penerbangan yang mampan dan tidak terikat. Robot itu boleh mengekalkan penerbangan kurang daripada satu saat. Pada mulanya, para penyelidik memanggil kenderaan bersaiz sentimeter paling ringan ini, RoboBee, tetapi dengan kemajuan semasa yang membolehkan RoboBee terbang tanpa terikat, namanya telah dinaik taraf kepada, RoboBee X-Wing.
Bersama-sama dengan elektronik yang diperlukan untuk memberikan RoboBee X-Wing penerbangannya, robot itu mempunyai berat 259 mg dan menggunakan 110-120 miliwatt kuasa menggunakan tenaga suria, sepadan dengan kecekapan tujahan serangga bersaiz serupa seperti lebah. Sama seperti pesawat, robot itu lebih berat daripada udara yang dialihkannya — konsep yang dirujuk sebagai penerbangan yang lebih berat daripada udara. Walau bagaimanapun, apabila objek menjadi lebih kecil, mencapai penerbangan yang lebih berat daripada udara menjadi lebih rumit.
Mempelajari mekanisme yang digunakan oleh serangga untuk mengepakkan sayap mereka dan mengemudi di udara adalah perkara yang menarik minat ahli biologi. Robot sayap berkepak boleh membantu dalam menangani soalan yang berkaitan dengan evolusi penerbangan, asas mekanikal pemilihan semula jadi dan pemantauan alam sekitar. Yang lain berminat untuk meniru kebolehan ini untuk membina susunan mesin baharu.
Kongsi Dengan Rakan Anda: