Boeing 737 Max kembali ke langit: Mengapa larangan ditarik balik

Pesawat Boeing 737 Max itu, yang berada di darat selama hampir dua tahun selepas ia menyaksikan dua kemalangan maut dalam tempoh lima bulan, kembali ke langit. Apakah yang menyebabkan larangan itu ditarik balik?

Sebuah jet Boeing 737 Max bersedia untuk mendarat di Boeing Field berikutan penerbangan ujian di Seattle. (Foto AP: Elaine Thompson, Fail)

Pesawat Boeing 737 Max itu, yang berada di darat selama hampir dua tahun selepas ia menyaksikan dua kemalangan maut dalam tempoh lima bulan, kembali ke langit. Sekurang-kurangnya 18 syarikat penerbangan telah mula mengendalikan penerbangan komersial selepas mendapat kebenaran daripada pengawal selia di AS dan Eropah, mengisytiharkan pesawat itu selamat untuk terbang.

Surat berita| Klik untuk mendapatkan penerangan terbaik hari ini dalam peti masuk anda

Mengapakah 737 Max dibumikan?

Pada Oktober 2018, 737 Max — ahli terbaru keluarga Boeing 737 berbadan sempit — terhempas di Laut Jawa sejurus selepas berlepas dari Jakarta. Kemudian, pada Mac 2019, sebuah lagi pesawat model yang sama terhempas di Ethiopia. Kedua-dua kemalangan ini mengorbankan seramai 346 orang. Berikutan nahas kedua, pihak berkuasa penerbangan di seluruh dunia memutuskan untuk menghentikan pesawat itu sementara menunggu siasatan mengenai punca di sebalik nahas itu. Pada masa itu, beberapa syarikat penerbangan termasuk syarikat penerbangan besar seperti United, American, Southwest, Air Canada, selain syarikat penerbangan India SpiceJet, mengendalikan pesawat 737 Max dalam armada mereka.

Apa yang berlaku selepas pembumian?

Semasa penyiasatan, didapati punca utama kemalangan adalah kecacatan reka bentuk pada kapal jet paling moden. Model Boeing 737 terbaharu dilengkapi dengan sistem pembesaran ciri manuver (MCAS), yang bertanggungjawab untuk menolak hidung pesawat ke bawah apabila ia merasakan sudut serangan yang tinggi yang mungkin membawa kepada gerai pesawat. Jika hidung pesawat terlalu tinggi, kapal terbang kehilangan kelajuan dan berkemungkinan memasuki gerai - keadaan di mana ia kehilangan penerbangan dan boleh jatuh dari langit seperti batu. MCAS telah direka untuk mengelakkan kemungkinan sedemikian. Dalam kes kedua-dua nahas, MCAS tersilap membaca sudut serangan pesawat semasa pendakian dan memaksa hidung ke bawah yang membawa kepada nahas. Bagaimanapun, ia bukan hanya kecacatan teknikal yang menyebabkan kemalangan. Semasa penyiasatan dijalankan, beberapa kelemahan juga didapati dengan proses yang ditetapkan oleh Boeing serta Pentadbiran Penerbangan Persekutuan AS (FAA).

Apakah yang menyebabkan larangan itu ditarik balik?

Sebaik sahaja siasatan menunjukkan semua kekurangan, langkah pembetulan mula diperkenalkan, termasuk membetulkan MCAS oleh Boeing dan menubuhkan simulator dan pusat latihan untuk melatih juruterbang tentang MCAS. Pada November 2020, FAA telah menarik balik sekatan ke atas Boeing 737Max, dan beberapa bidang kuasa lain termasuk Jepun, Eropah, UK, Kanada, Brazil, UAE, Australia meluluskan penerbangan kembali ke penerbangan berikutan pengubahsuaian teknikal dan latihan juruterbang tambahan. China, yang merupakan negara pertama yang mengharamkan pesawat itu pada 2019, masih belum meluluskan penerbangan kembali. Begitu juga dengan India, di mana Direktorat Jeneral Penerbangan Awam telah berkata bahawa ia akan membenarkan satu-satunya syarikat penerbangan India yang mengendalikan model ini untuk menerbangkan pesawat itu selepas ia menjalankan ujian pengesahan keselamatannya sendiri.

Syarikat penerbangan manakah yang kini mengendalikan 737Max?

Syarikat penerbangan tambang rendah Asia Barat FlyDubai mengumumkan pada hari Isnin bahawa ia akan mengembalikan pesawat itu kepada perkhidmatan 8 April dan seterusnya. Syarikat penerbangan itu akan menyertai syarikat penerbangan lain termasuk United, American, Gol Brazil, Aeromexico, syarikat penerbangan Belgium TUI Group TUI terbang Belgium, syarikat penerbangan Czech Smartwings, Copa Airlines dan Alaska Airlines telah menyambung semula penerbangan pada 737Max. Syarikat penerbangan tambang rendah Amerika Southwest, yang mempunyai armada pesawat 737Max terbesar di dunia, turut menyambung semula operasi pada model itu bulan lepas.

Kongsi Dengan Rakan Anda: