Dijelaskan: Cara pemandu teksi di Mumbai memanipulasi apl Ola untuk menipu pelanggan

Polis Mumbai mendapati bahawa sekurang-kurangnya 40 pemandu teksi telah mengambil kesempatan daripada kesilapan dalam versi lama aplikasi Ola untuk menipu penumpang. Bagaimanakah penipuan itu berfungsi? Tidak ada yang merungut?

Jurucakap Ola enggan mengulas mengenai isu itu. (Foto Fail)

Pada 1 November, Polis Mumbai menahan tiga pemandu teksi Ola kerana didakwa menipu beberapa penumpang dengan memanipulasi aplikasi mudah alih untuk menambah lebih banyak kilometer ke destinasi, sekali gus meningkatkan tambang. Polis mendapati bahawa sekurang-kurangnya 40 pemandu teksi telah mengambil kesempatan daripada gangguan dalam versi lapuk aplikasi untuk menipu pelanggan.

Jurucakap Ola enggan mengulas mengenai isu itu.

Apakah kes yang didaftarkan oleh Polis Mumbai?

Cawangan jenayah (Unit I) menahan tiga pemandu teksi, termasuk seorang Rajesh Acharya, yang didakwa menjadi dalang penipuan itu, pada 1 November. Polis berkata, tertuduh menemui gangguan dalam aplikasi Ola yang sudah lapuk. Mereka memanipulasinya sedemikian rupa sehingga kilometer tambahan ditambah pada jarak yang dilalui oleh teksi, sekali gus membawa kepada tambang yang lebih tinggi untuk pelanggan.

Bagaimanakah pemandu Ola berjaya memanipulasi sistem?

Acharya, yang sebelum ini seorang pemandu teksi tetapi baru-baru ini berhenti memandu, memberitahu polis dia menemui gangguan dalam aplikasi Ola lama.

Pada antara muka pemandu apl, teksi akan muncul di jambatan dalam peta GPS walaupun sebenarnya ia berada di bawah jambatan. Jadi, setiap kali teksi itu melalui jejambat, jambatan atau jejambat yang panjang, pemandu akan mematikan aplikasinya. Sebaik sahaja mereka menyeberangi jambatan dan mengambil sama ada kiri atau kanan jalan, mereka akan menghidupkan apl semula. Peta yang sebelum ini menyangka kenderaan itu berada di atas jambatan, kemudiannya akan mencari laluan yang akan menghubungkan jambatan ke lokasi semasa teksi. Laluan yang dihalakan semula akan lebih panjang daripada yang telah diambil oleh pemandu.

Contohnya, pemandu teksi yang melakukan perjalanan di bawah Lebuhraya Timur akan mematikan aplikasinya. Mengikut aplikasi, dia berada di Lebuhraya, jalan bertingkat, manakala dia sebenarnya berada di jalan di bawah. Dia akan memandu sejauh 2-3 kilometer dengan apl dimatikan, sampai ke Govandi dan hidupkan apl itu semula. Aplikasi itu, yang mengandaikan teksi berada di atas lebuh raya, akan mempertimbangkan laluan dari atas lebuh raya ke Govandi yang memerlukan perjalanan kembali ke Wadala, sekali gus menambah kira-kira 10 kilometer perjalanan. Pada hakikatnya, teksi itu akan menempuh jarak hanya 2 km.

Para pemandu beroperasi di lapangan terbang Mumbai ke laluan Panvel dan dalam satu perjalanan, mereka akan berhenti di tiga atau empat lokasi di bawah jambatan itu sekali gus menambah beberapa kilometer perjalanan.

Mengapa mereka lebih suka laluan Lapangan Terbang - Panvel?

Secara amnya, pemandu teksi ini akan menunggu di luar lapangan terbang Mumbai dan menaiki kereta ke Panvel. Sebabnya ialah laluan itu adalah yang terpanjang dan mempunyai beberapa jambatan dan jejambat di sepanjang jalan, membantu mereka menaikkan tambang. Express Explained kini di Telegram

Bagaimanakah mereka berjaya mendapatkan tunggangan untuk laluan tertentu ini memandangkan pengagregat boleh menghantar mereka ke mana-mana destinasi?

Mereka berjaya mendapatkan tunggangan ke laluan tertentu dengan menggunakan pilihan 'rumah' yang disediakan oleh agregator teksi. Pilihan ini membolehkan pemandu mencari perjalanan ke destinasi pilihan mereka. Jadi, walaupun beberapa pemandu ini tinggal di Mumbai selatan, mereka akan meletakkan pilihan rumah pada siang hari dan menunjukkan lokasi rumah mereka sebagai Panvel. Oleh itu, mereka hanya akan diberikan tunggangan ke Panvel oleh sistem.

Secara purata, berapa banyak peningkatan kos yang berlaku? Adakah terdapat sebarang kejelasan tentang berapa banyak kes pengembara telah ditipu?

Menurut polis, tambang meningkat sehingga dua kali ganda jumlah. Jika tambang ialah Rs 610 dari Panvel, tambang dalam apl menunjukkan Rs 1,240.

Walaupun setakat ini tertuduh memberitahu polis bahawa mereka melakukan ini sejak Disember 2019, polis mengesyaki perkara ini telah berlaku lebih lama.

Jangan terlepas dari Explained | Sekatan baharu Covid-19 bagi mereka yang melancong ke Maharashtra

Adakah penumpang mengadu tentang perkara ini?

Setiap kali penumpang mengadu tentang tambang yang tinggi, pemandu akan memberitahu mereka untuk membuat pembayaran dan menangani isu itu dengan syarikat, mendakwa mereka hanyalah pemandu dan tidak tahu bagaimana sistem itu berfungsi. Walau bagaimanapun, dalam beberapa kes, penumpang dari lapangan terbang yang membawa bagasi akhirnya akan membuat pembayaran tetapi tidak akan menghubungi syarikat itu kemudian.

Dalam beberapa kes, pemandu didenda oleh syarikat apabila terdapat aduan daripada penumpang, kata seorang pegawai.

Bilakah pemandu menemui gangguan itu? Bagaimanakah mereka berjaya tidak mengemas kini apl Ola?

Polis kini sedang menyiasat punca gangguan itu. Setakat ini, Acharya telah memberitahu mereka bahawa dia mengetahuinya. Dia memberitahu polis bahawa sejak Disember tahun lepas, dia akan memastikan aplikasinya tidak dikemas kini secara automatik dengan membuat perubahan dalam tetapan.

Jadi, setiap kali terdapat kemas kini untuk menambal gangguan, pemandu tidak akan mendapatnya. Ini memastikan mereka boleh terus menggunakan kaedah khusus ini, yang mereka panggil menyalakan apl.

Bagaimanakah kes itu diselesaikan?

Polis Mumbai menerima maklumat tentang pemandu Ola di luar lapangan terbang yang melakukan penipuan ini. Pegawai polis yang bertindak sebagai penumpang palsu menaiki tunggangan ini dan memerhatikan cara apl itu dimatikan beberapa kali dan kenaikan kadar. Selepas beberapa tunggangan, FIR telah didaftarkan oleh cawangan jenayah dan tiga orang telah ditangkap.

Apakah status terkini kes tersebut?

Polis Mumbai telah memanggil eksekutif kanan Ola untuk memahami cara sistem itu berfungsi dan jika langkah yang mencukupi telah disediakan untuk memastikan ini tidak berlaku lagi. Pegawai itu berkata mereka juga cuba untuk mengetahui sama ada orang lain menyedari gangguan dalam sistem dan fakta bahawa ia telah disalahgunakan, memandangkan beberapa penumpang telah mengadu kepada agregator teksi.

Kongsi Dengan Rakan Anda: