Dijelaskan: Mengapa harga minyak mentah India boleh meningkat berikutan penyumbatan Terusan Suez

Kesan terbesar ke atas perdagangan minyak dan harga minyak mentah adalah jika pembebasan kapal kontena 'Ever Given' mengambil masa berminggu-minggu, seperti yang kini diramalkan. Semakin lama penutupan, kemungkinan besar kesannya akan mengganggu.

Kapal kontena terkandas Ever Given, salah satu kapal kontena terbesar di dunia, dilihat selepas ia terkandas, di Terusan Suez, Mesir Reuters

Memandangkan prospek penyumbatan Terusan Suez bertukar menjadi penutupan tidak sengaja yang paling lama bagi laluan perdagangan penting ini semakin besar, kesan yang terhasil ke atas kadar minyak mentah dan kapal tangki secara beransur-ansur boleh muncul dalam bentuk harga minyak mentah yang lebih tinggi. Ini akhirnya boleh merosot dari segi harga runcit.

Pengimport utama produk minyak mentah melalui Terusan Suez

India – pengimport terbesar melalui Terusan Suez

India ialah pengimport utama minyak mentah dan produk melalui Terusan Suez, lebih tinggi daripada China, Korea Selatan atau Singapura, menurut data daripada Vortexa, platform analisis minyak dan gas. Dan lebih daripada dua pertiga daripada minyak mentah India berasal dari rantau Teluk.

Surat berita| Klik untuk mendapatkan penerangan terbaik hari ini dalam peti masuk anda

Dalam analisis sekatan, Vortexa menyatakan Khamis: Jika isu itu tidak diselesaikan hari ini, ia akan mula memberi implikasi kepada aliran perdagangan dan sektor perkapalan yang lebih besar. Jika ia tidak diselesaikan pada musim bunga yang akan datang (27/28 Mac), ia akan mula menjejaskan operasi penapisan pada skala yang lebih luas.

Bagi India, bagaimanapun, kesan utama dapat dilihat pada import dan eksport etana dengan AS, dan import minyak mentah dari Amerika Latin, yang pengambilannya telah meningkat baru-baru ini.

India mengimport kira-kira 500,000 tong sehari produk mentah melalui Terusan Suez, diikuti oleh China, yang mengimport lebih daripada 400,000 tong sehari, dan Korea Selatan dan Singapura, yang mengimport kurang sedikit daripada 400,000 tong sehari dari Terusan Suez, menurut kepada Vortex. Dilaporkan, pada kemuncaknya pada Disember 2020, India mengimport hampir 5 juta tong minyak mentah setiap hari.

Dalam kalangan pengeksport produk mentah melalui Terusan Suez, India berada di tempat keenam dalam urutan tertinggi di belakang Rusia, Arab Saudi, Iraq, Libya dan Algeria dengan kurang sedikit daripada 200,000 tong sehari.

Lebih lama ditahan, lebih besar kesannya

Kesan terbesar ke atas perdagangan minyak dan harga minyak mentah adalah jika pembebasan kapal kontena 'Ever Given' mengambil masa berminggu-minggu, seperti yang kini diramalkan. Semakin lama penutupan, kemungkinan besar kesannya akan mengganggu.

Import produk Petroleum India; 2/3 datang dari Asia Barat, selebihnya dari Afrika, Eropah, Amerika Utara, Amerika Selatan dan Asia Tenggara.

Kapal sepanjang 440 meter dan lebar 59 meter itu tersepit teruk, dengan haluannya bersesak di tebing timur terusan dan buritannya di tebing bertentangan.

Kongsi Dengan Rakan Anda: