Diterangkan: Apakah itu 'e-plane', dan bagaimana ia berfungsi?
Pengangkutan udara menyumbang sehingga 2 peratus daripada pelepasan karbon dioksida buatan manusia global. Bolehkah e-pesawat menjadikan perjalanan udara komersial kos rendah dan mesra alam?
Pesawat komersial elektrik pertama di dunia yang dimiliki dan dikendalikan oleh Harbour Air dilihat mendarat berikutan penerbangan sulungnya di Richmond, British Columbia, Selasa. (Foto AP) Pesawat komersial semua elektrik pertama di dunia telah menyelesaikan penerbangan singkat. ePlane yang dikendalikan oleh Harbour Air, pengendali kapal laut terbesar di Amerika Utara, dan magniX, sebuah syarikat yang membina sistem pendorong untuk pesawat elektrik, berlepas dari Vancouver di Kanada pada hari Selasa (10 Disember).
Pesawat laut DHC-2 de Havilland Beaver 6 penumpang, dengan sistem pendorong 750 kuasa kuda yang menghasilkan pelepasan sifar, telah dipandu oleh pengasas dan ketua eksekutif Harbour Air Greg McDougall.
Dalam kenyataan akhbar yang dikeluarkan oleh Harbour Air, Roei Ganzarski, Ketua Pegawai Eksekutif magniX, berkata: Industri pengangkutan dan khususnya segmen penerbangan yang sebahagian besarnya, tidak berubah sejak akhir 1930-an, sudah matang untuk gangguan besar-besaran. Kini kami membuktikan bahawa kos rendah, mesra alam, perjalanan udara elektrik komersial boleh menjadi kenyataan dalam masa terdekat.
Matlamat Harbour Air yang dinyatakan adalah untuk menggerakkan sebahagian besar armadanya menjelang 2022, dan kedua-dua syarikat menyifatkan penerbangan yang berjaya minggu ini sebagai langkah pertama ke arah membina armada komersial semua elektrik pertama di dunia.
Kenyataan itu berkata: Penerbangan bersejarah ini menandakan permulaan era ketiga dalam penerbangan — zaman elektrik.
Bagaimana penerbangan pertama berjalan?
ePlane menempuh jarak 100 batu (160 km) selama 15 minit. Penerbangan pesawat laut sedemikian sesuai untuk perjalanan yang lebih pendek merentasi tanah besar rendah Vancouver. Sebagai contoh, jarak antara Vancouver dan ibu kota British Columbia, Victoria adalah kira-kira 58 batu.
Menurut Engadget, sementara pesawat DHC-2 Beaver yang dipasang dengan enjin turbin tradisional membakar bahan api bernilai kira-kira 0 sejam, pesawat yang sama dengan motor elektrik akan menggunakan elektrik bernilai - untuk terbang sejauh 100 batu.
Walaupun begitu, pesawat elektrik sebegini boleh membawa sehingga 5-6 penumpang sahaja. Penerbangan yang lebih lama oleh pesawat yang lebih besar akan memerlukan kuasa yang lebih besar, yang mana inovasi penting dalam bidang teknologi bateri akan diperlukan.
Sejauh manakah kita dari perjalanan udara jarak jauh pelepasan sifar?
Menurut Persatuan Pengangkutan Udara Antarabangsa (IATA), pengangkutan udara menyumbang sehingga 2 peratus daripada pelepasan karbon dioksida buatan manusia global. Pada 2017, penerbangan awam mengeluarkan kira-kira 859 juta tan karbon dioksida ke atmosfera.
Teknologi sedia ada tidak dapat membantu industri penerbangan membuat pengurangan ketara dalam pelepasan — dan di sinilah sistem elektrik dan elektrik hibrid masuk. Tetapi teknologi itu masih agak jauh daripada digunakan dalam perjalanan udara jarak jauh.
Kipas atau skru udara pesawat diputar secara tradisional dengan bantuan enjin. Kipas mengangkat pesawat ke hadapan, menggunakan bahan api dalam proses, dan memancarkan karbon dioksida dan gas lain ke atmosfera.
Airbus membangunkan pesawat aerobatik empat enjin elektrik sepenuhnya pertama di dunia pada 2010, dan ini diikuti dengan pembangunan pesawat E-Fan yang merentasi Selat Inggeris pada 2015.
Menjelang 2021, Airbus menjangkakan pengganti E-Fan E-Fan X, yang akan lebih 30 kali ganda lebih berkuasa, akan melakukan penerbangan pertamanya. Menurut laman web Airbus, Untuk Airbus, kerja kami dalam pendorongan elektrik bertujuan untuk memacu pengkomersilan sifar pelepasan, kenderaan mobiliti udara bandar semua elektrik dan, akhirnya, pesawat komersial yang besar. Matlamat kami adalah untuk menjadikan teknologi tersedia untuk menerbangkan pesawat 100 penumpang berdasarkan teknologi elektrik dan elektrik hibrid dalam jangka masa 2030-an.
Jangan ketinggalan dari Explained: What is Trakea, digunakan oleh Polis Haryana untuk membuat laporan forensik kalis gangguan?
Kongsi Dengan Rakan Anda:
